Požiare lítium -iónových batérií: hrozba prepravy kontajnerov

Podľa Komisie pre bezpečnosť spotrebných výrobkov v USA bolo od roku 2015 do súčasnosti zaznamenaných odhadom 250 incidentov spojených s požiarmi elektrických hoverboardov. Tá istá komisia uvádza, že v roku 2017 bolo z dôvodu obáv z požiaru a bezpečnosti stiahnutých 83 000 batérií Toshiba.

V januári 2017 bol odpadkový voz NYC zdrojom prekvapenia okolia, keď v kompaktore nákladného auta explodovala lítium -iónová batéria. Našťastie nikto nebol zranený.

Podľa štúdie, ktorú uskutočnila pobočka Národného centra požiarnych dát americkej požiarnej správy, v období od januára 2009 do 31. decembra 2016 bolo v USA hlásených 195 prípadov požiarov elektronických cigariet, z ktorých 133 malo za následok zranenie.

Všetky tieto správy zdieľajú to, že základnou príčinou každého incidentu sú lítium-iónové batérie. Lítium -iónové batérie sa stali neoddeliteľnou súčasťou každodenného života. V našich počítačoch, mobilných telefónoch, automobiloch, dokonca aj v elektronických cigaretách sa používa veľmi málo elektronických zariadení, ktoré tieto batérie s vysokou hustotou nepoužívajú. Popularita je jednoduchá, lepšia batéria pre menšiu veľkosť. Podľa Austrálskej akadémie vied sú batérie LI dvakrát silnejšie ako tradičné batérie NiCad.

Ako fungujú lítium -iónové batérie?
Podľa ministerstva energetiky: "Batéria sa skladá z anódy, katódy, separátora, elektrolytu a dvoch kolektorov prúdu (kladného a záporného). Anóda a katóda uchovávajú lítium. Elektrolyt nesie kladne nabité ióny lítia z anóda na katódu a naopak cez separátor. Pohyb lítiových iónov vytvára v anóde voľné elektróny, ktoré vytvárajú náboj na kladnom zberači prúdu. Elektrický prúd potom prúdi z kolektora prúdu cez napájané zariadenie (mobilný telefón) (počítač, atď.) do zberača negatívnych prúdov. Oddeľovač blokuje tok elektrónov vo vnútri batérie. “

Prečo všetky požiare?
Lítium -iónové batérie podliehajú tepelnému úniku. K tomu dôjde, keď zlyhá separátor blokujúci tok elektrónov v batérii.

Účinky na lodný priemysel

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping1

Pri ohromujúcom požiari 4. januára 2020 došlo počas plavby z čínskej Nanshy v meste Nhava Shevaby v Indii k požiaru kontajnera v COSCO Pacific. Požiar, aj keď bol uhasený a neboli hlásené žiadne zranenia, sa plavidlo niekoľko dní zdržiavalo. škody bolo vyšetrené.

MY Kanga v chorvátskom prístave Dubrovník bola úplná strata, keď plavidlo zažilo katastrofický požiar. Tento požiar bol spôsobený tepelným únikom niekoľkých LI-on batérií v rekreačných plavidlách umiestnených v jachtárskej garáži. Keď sa intenzita požiaru zvyšovala, posádka a cestujúci boli nútení opustiť plavidlo.

Ako čitateľ vie, na mori je päť rôznych kategórií požiaru. Lítium -iónové batérie typu A, B, C, D a K. Sú to predovšetkým oheň triedy D. Existuje nebezpečenstvo, že ich nemožno uhasiť vodou alebo dusením CO2. Požiare triedy D horia dostatočne na to, aby si vytvorili vlastný kyslík. To znamená, že vyžadujú špeciálny spôsob ich uhasenia. Technológia na záchranu

Až donedávna existovali iba dva spôsoby riešenia požiaru lítiovej batérie. Hasič by mohol nechať elektronické zariadenie horieť, kým sa nevyčerpá všetko palivo, alebo uhasiť horiace zariadenie veľkým množstvom vody. Obe tieto „riešenia“ majú vážne nevýhody. Poškodenie ohňa okolitými oblasťami môže byť značné, pretože prvá možnosť je neprijateľná. Požiar na lodi, lietadle alebo v iných uzavretých oblastiach môže navyše spôsobiť katastrofu. Uhasenie ohňa je nevyhnutné.

Hasenie požiaru veľkým množstvom vody môže znížiť teplotu cesta pod bod vznietenia (180 ° C/350 ° F), hasič je však v tesnej blízkosti horiacej batérie a prebytočná voda môže spôsobiť neočakávané poškodenie zariadenia a nábytku.

Nedávne inovácie poskytujú novú, efektívnejšiu možnosť. Teraz je k dispozícii potreba rýchlo znížiť teplotu batérie v tepelnom úniku, absorbovať pary (dym, ktorý je toxický). Technologický prelom je dosiahnutý použitím recyklovaných sklenených guľôčok, ktoré sú špeciálne navrhnuté tak, aby absorbovali teplo a pary. Testy ukazujú, že horiaci prenosný počítač je uhasený za 15 sekúnd. Spôsob aplikácie chráni hasiča.

Táto nová technológia je dôsledkom úsilia spoločnosti CellBlock pomôcť niekoľkým priemyselným odvetviam vyrovnať sa s požiarmi lítiových batérií. Vedci spoločnosti CellBlock si uvedomili, že požiare lítiových batérií budú stále častejšie. Ovplyvnené budú rôzne odvetvia hospodárstva vrátane výroby, leteckých spoločností, zdravotníctva a ďalších. Inžinieri spoločnosti CellBlock, ktorí sa zameriavajú na dopravné riziká v odvetví požiarov lítiových batérií, sa zamerali na letecké spoločnosti (nákladné a osobné) a teraz na námorné.

Námorné riziko

Naše hospodárstvo je globálne, tovar sa dodáva po celom svete a v mnohých z týchto zásielok sú lítiové batérie. Organizácia zabezpečujúca prepravu je v čase, keď sú lítiové batérie na palube, ohrozená. Schopnosť rýchlo uhasiť batériu vstupujúcu do tepelného úniku skôr, ako dôjde k rozsiahlemu poškodeniu, môže byť kritická.

Dve letecké spoločnosti prišli o 747 zásahov pri požiaroch lítiových batérií. Každá mala na palube viac ako 50 000 batérií a zdroj zapálenia bol vypátraný v týchto kontajneroch. Lode prepravujú milióny batérií. Schopnosť rýchlo uhasiť požiar lítiovej batérie by mohla znamenať rozdiel medzi incidentom a katastrofou.

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping

Čas zverejnenia: 11. augusta 2021

Pripojte sa k nám

NAVŠTÍVTE WEBOVÚ STRÁNKU SPOLOČNOSTI
Získajte aktualizácie e -mailom